‘I vascelli di nuova generazione: supereranno i 150 km/h spinti dal vento.”
Le due squadre, uno svizzero e uno francese, hanno sviluppato dei Materiali e Tecnologie da record mondiale di velocità per le barche a vela.
Creando un nuovo settore nel cantieristica navale della produzione delle imbarcazioni
Obiettivo: superare gli 81 nodi, cioè i 150 km/h. l’imbarcazione è progettata senza la vela ne lo scafo e l’albero.
La SP80 e Syroco, Le due F1 dell’acqua sono spinte da grandi kite, grandi aquiloni simili a paracadute utilizzati da tempo negli sport acquatici.
L’attuale record di velocità a vela è di 65,37 nodi, poco più di 121 km/h, stabilito da Paul Larsen nel 2012. Superare questa velocità con vela tradizionale collegata a un albero rigido è per struttura tecnica è impossibile, perché la spinta del vento sulla struttura farebbe ribaltare la barca.
SD80. Le forme e i materiali sono importanti. SD80 è un trimarano stampato in 3D la cui forma aereodinamica, lungo poco più di 10 metri, può ospitare due piloti. Nei test in acqua nel lago di Ginevra ha trainato da un potente motoscafo, con l’obiettivo di verificare dal vivo il suo comportamento alle alte velocità. Il team sta sviluppando sulla vela, con l’obiettivo di realizzarne sempre di più grandi e performanti così da superare il muro degli 81 nodi.
SYROCO chiamata dal team la barca senza peso. è una capsula dalla forma allungata, dotata di una lunga pinna, detta idrofoil, e trainata da un grande kite.
Il foil e la vela applicano alla capsula due forze opposte, facendola così uscire completamente dall’acqua. mentre è in azione, sembra che voli nell’acqua.
Nel Mondo dello sport acquatico ed economico è un settore in crescita.
(Archimede, datemi una leva e vi solleverò il mondo ) Scienza & Tecnologia
